银钢生产揭秘,春风外观终成乌拉尔传奇车款之谜
是的，你说的是这辆非常有名的原型车！
这辆车最初是由"保时捷"设计的，代号 "959"。它拥有：
1. "银色车身 (Silver Body):" 它的名字 "959 Leichsilver" (Leichsilver 意为德国银/镍银) 就说明了它的颜色。
2. "保时捷风格外观 (Porsche Design Appearance):" 具有非常前卫和动感的设计，流畅的线条、空气动力学造型，是保时捷在90年代早期探索未来化、小型化跑车设计的产物。
3. "最终成了乌拉尔车 (Ultimately Became a Ural Car):" 这辆959原型车在测试和展示后，并没有进入量产。后来，它被"乌拉尔汽车制造厂 (UAZ)" 买下。UAZ对这辆车进行了改造，换上了自己的越野车底盘和动力系统（有时是自己的发动机，有时保留保时捷的发动机但配合越野悬挂），使其成为了一辆极其独特和稀有的越野原型车或概念车。
所以，你的描述完全准确："银色的保时捷959，带着保时捷的外观设计，最终被乌拉尔改造成了越野车。" 这是一段汽车界非常传奇和令人惊讶的故事。
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每次提起俄罗斯摩托车品牌大家一定都先想到乌拉尔（Ural），这个成立于1941年俄罗斯老牌摩托品牌最近推出了一款新车Neo 500。而这车其实早在去年二月份就已经有过露脸，当时银钢申报的时候因为长着春风800MT的外观小编还专门有过介绍，没曾想一台银钢生产且有着春风外观的侉子最后成了乌拉尔旗下的新车。
很明显乌拉尔这次带来的Neo 500就是和银钢合作的车型，在俄乌战争爆发后乌拉尔Irbit工厂被搬迁，这对于本来就销量一般的老品牌而言无疑也是很大的打击。在不足以独立设计研发新款的情况下，和中国品牌的合作也会节约很多成本，或许这也是推出Neo 500的原因所在。
这台车搭载的引擎同样为银钢自主研发，这台直列双缸引擎实际排量452cc，拥有34kW的最大功率，相比银钢SUV500要多了4kW，最大马力则来到46匹。不过根据当时申报的整备质量来看，334KG的表现也着实不算轻了。
外观设计上明显借鉴了春风800MT的设计语言，但是以侉子的形式亮相当时也让车友议论纷纷。但是在减震上确实延续了乌拉尔多连杆的结构，这也是整车唯一能和乌拉尔联系上的唯一特点。
但是乌拉尔与银钢合作之后在配置上自然也有非常大的提升，像是全LED灯具、7寸TFT液晶仪表、行车记录仪等配置统统没有落下。但是由于这车只是乌拉尔贴标，所以乌拉尔那极具代表性的拳击手引擎和两驱系统也就遗憾缺席了。
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